電動自行車摩托車綜合性能測試臺

圖片僅供參考

一、產(chǎn)品概述：本試驗機(jī)使用電動自行車（摩托車）整車的綜合性能測試，可以進(jìn)行動態(tài)行走試驗、制動性能試驗，極限速度測試、電池壓降測試等檢測。采用工控電腦控制，可以用微形打印機(jī)打印試驗測試結(jié)果。砝碼載荷，方便更真實摸擬其測試環(huán)境及狀態(tài)。

二、符合標(biāo)準(zhǔn)：按照GB17161-2018中：6.1.1  6.1.2  7.2.1  7.2.2；GB3565、GB24155等標(biāo)準(zhǔn)要求制作。

三、測試項目：

1、測試?yán)锍虜?shù)

2、速度測試（均勻速度、最大速度等）

3、制動性能(空載、負(fù)載)

4、力測試（握把力、加載性能）

5、自行車運(yùn)行過程中電池電流、電壓、功率曲線

6、模仿水平、上、下坡及調(diào)動狀態(tài)（采用前輪自動升降、調(diào)動）

7、自行車速度控制采用人工旋轉(zhuǎn)自行車把手

四、主要結(jié)構(gòu)及原理：

設(shè)備采用鋼制方通焊接為骨架，冷軋鋼板密封，操作部分與與控制部分獨(dú)立分開。

為方便整車的上下騎行安裝及拆卸，機(jī)座結(jié)構(gòu)設(shè)計的相對比較低，約400mm高，兩側(cè)做了騎行的滑臺，滑臺可以拆卸，不使用時可以不占用面積，為適合基本測試車型后滾輪組可以電動進(jìn)行調(diào)節(jié)，如上圖。

操作臺部分細(xì)分為固定組件、加載系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、感應(yīng)系統(tǒng)等，控制臺包括制動系統(tǒng)測試、速度測試、噪音測試、電性能測試等，控制系統(tǒng)采用電腦計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行控制，最后進(jìn)行編輯測試報表的打印。

1、 定位：自行車采用前后輪軸定位。距離可調(diào)

2、 加載:鞍座部分采用砝碼加載，可以準(zhǔn)確達(dá)到75Kg或100Kg人體模擬的重量加載， 

3、 速度：把手旋轉(zhuǎn)調(diào)速、光電傳感器測試速度和行程。

4、 制動力的測試需要安裝測試組件，即在旋轉(zhuǎn)的把手支臂上安裝兩組制動力臂，制動力臂構(gòu)成是兩組裝有氣缸驅(qū)動連接力值傳感器的機(jī)械手對手把剎車動作完成。 

5、 濕式剎車與干式剎車不同的地方在于在剎車制動時多出了噴淋的一套裝置，裝置配有重力底座和塑料噴淋彎管。

6、 地面模擬：采用兩組滾筒：滾筒表面可用水泥或瀝青或橡膠（客戶選定）

7、 風(fēng)速：工業(yè)風(fēng)扇

8、 電性能測試主要是在臺面上安裝了兩組接線柱，當(dāng)試樣固定完成后，將需要測試耐電壓部分與接線柱連接，鱷魚夾與絕緣電阻儀連接，需要測試時連接好對應(yīng)的測試線路連接測試設(shè)備即可完成。

9、 控制系統(tǒng)示意圖如下：